En el altamente competitivo mercado automovilístico, el TIGGO 9 PHEV, el modelo híbrido enchufable estrella de la familia TIGGO, se ha comprometido firmemente con la búsqueda de la máxima calidad y rendimiento.
Recientemente, el TIGGO 9 PHEV se aventuró en la región de frío extremo a 53°26’29» de latitud norte, donde la temperatura descendió hasta los -37 °C. Realizó una rigurosa prueba invernal centrada en aspectos como la seguridad en días de nieve, la autonomía, la eficiencia de carga y la calefacción del aire acondicionado.
Sin miedo a las bajas temperaturas, sin preocupaciones: rango de resistencia
En entornos de frío extremo, la resistencia de los vehículos tradicionales de combustible y los vehículos eléctricos puros se ve afectada por las bajas temperaturas en distintos grados. Sin embargo, el TIGGO 9 PHEV, con su avanzada tecnología superhíbrida Q-Power, demuestra una estabilidad excepcional. Su sistema inteligente de conmutación de potencia puede alternar con precisión entre los modos eléctrico puro e híbrido según las condiciones de conducción y la carga de la batería. En entornos de baja temperatura, el motor puede intervenir oportunamente para cargar la batería y proporcionar potencia adicional, garantizando que la autonomía del vehículo no se vea significativamente reducida por las bajas temperaturas.
Tras una larga y rigurosa prueba de campo, los resultados demuestran que, en condiciones de frío extremo, la autonomía puramente eléctrica del TIGGO 9 PHEV alcanza los 94 kilómetros, con un excelente rendimiento. Su autonomía total de casi 1000 kilómetros satisface las necesidades de los usuarios en viajes de larga distancia en invierno. Este conjunto de características permite al TIGGO 9 PHEV alcanzar una autonomía sin preocupaciones durante los viajes invernales, brindando a los usuarios una experiencia de viaje segura y confiable.
Tecnología de vanguardia, seguridad garantizada
Durante las rigurosas pruebas invernales en condiciones de frío extremo, las carreteras cubiertas de hielo y nieve están plagadas de peligros. Componentes clave del vehículo, como el sistema de frenos, el sistema de estabilidad de la carrocería y los neumáticos, deben soportar las duras pruebas de la naturaleza. Sin embargo, desde su desarrollo, el TIGGO 9 PHEV ha priorizado la seguridad y se ha esforzado por construir una línea de seguridad inexpugnable.
El TIGGO 9 PHEV está equipado con el último sistema de frenado por cable IPB de Bosch, considerado el «guardaespaldas» en carreteras con hielo y nieve. En condiciones de frío extremo, los sistemas de frenado convencionales suelen experimentar una respuesta lenta y una reducción significativa de la potencia de frenado. Sin embargo, el último sistema de frenado por cable IPB de Bosch responde rápidamente a las órdenes de frenado del conductor, sin que su potencia disminuya en absoluto. La distancia de frenado se reduce significativamente en comparación con vehículos similares. Esto significa que, en caso de emergencia, el TIGGO 9 PHEV puede frenar con mayor rapidez y estabilidad, ganando un valioso tiempo de seguridad para los ocupantes del vehículo.
Al mismo tiempo, el sistema de estabilidad de la carrocería utiliza sensores y algoritmos avanzados para monitorear el estado de conducción del vehículo en tiempo real. En carreteras con hielo y nieve, regula con precisión la potencia y la distribución de la fuerza de frenado de cada rueda para evitar situaciones peligrosas como derrapes y virajes laterales.
Además, los neumáticos equipados en el TIGGO 9 PHEV mantienen una buena flexibilidad y agarre en condiciones de frío extremo, sentando una base sólida para una conducción segura del vehículo.
Conducción agradable, comodidad infinita
En entornos de frío extremo, la comodidad a bordo es especialmente importante. El TIGGO 9 PHEV se puede controlar a distancia mediante una aplicación móvil con una función de calefacción con un solo botón, que activa la calefacción de los asientos del conductor y el pasajero, la calefacción del aire acondicionado y el desempañador frontal con un solo clic. Subirse a un coche cálido y confortable en un entorno de frío extremo, helado y nevado, es sin duda una experiencia feliz. Antes de salir, con solo unos toques en el móvil se activa la calefacción, activando simultáneamente la calefacción de los asientos del conductor y el pasajero, la calefacción del aire acondicionado y el desempañador frontal. Al acercarse al coche, el interior ya está envuelto en calor y la escarcha del cristal desaparece enseguida, eliminando la molestia de limpiar las ventanas. Además, su sistema de aire acondicionado de alta eficiencia tiene una rápida capacidad de calentamiento y puede elevar la temperatura del interior en poco tiempo, permitiendo a los pasajeros despedirse rápidamente del frío.
Según los resultados de las pruebas, en un entorno de -20 °C, la temperatura promedio de los pies de la primera fila del TIGGO 9 PHEV alcanza los 25 °C en tan solo 10 minutos. Además, sus asientos delanteros están equipados con una función de masaje de 10 puntos y calefacción, y su rápida velocidad de calentamiento brinda una experiencia de conducción cálida y placentera a los pasajeros. Además, el sistema de aire acondicionado del TIGGO 9 PHEV funciona con batería, lo que elimina la necesidad de arrancar el motor. Por lo tanto, no se produce ruido de motor cuando los pasajeros disfrutan del aire acondicionado, lo que lo hace más silencioso, ecológico y energéticamente eficiente.
Actualmente, la industria automotriz china está en pleno auge y se está posicionando como el centro del panorama automotriz mundial. El Grupo Chery, con sus destacados logros, se ha convertido en una influyente marca de la industria automotriz china. En 2024, los ingresos anuales de Chery superaron los 480 mil millones de yuanes, un incremento interanual de más del 50 %; su volumen de ventas alcanzó los 2,6 millones de unidades, un incremento del 38,4 %; y su volumen de exportación anual superó los 1,14 millones de unidades, un incremento interanual del 21,4 %. Gracias a su innovación independiente, Chery ha consolidado su ventaja competitiva en el sector de los híbridos a nivel mundial, confirmando que la innovación tecnológica siempre ha sido clave para su liderazgo.
Tras esta prueba invernal en una región de frío extremo, el TIGGO 9 PHEV, con su excelente rendimiento, ha demostrado plenamente su capacidad de resistencia, seguridad y belleza sin preocupaciones. En el futuro, el TIGGO 9 PHEV seguirá manteniendo el espíritu innovador de Chery, mejorando continuamente la calidad del producto, ofreciendo a los consumidores más opciones de viaje fiables y de alta calidad, y liderando la industria automotriz híbrida enchufable hacia nuevas cotas.
Ver la nota original aquí: https://www.cheryinternational.com/pc/news/news1/20250220/detail-2427.shtml
