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La movilidad eléctrica está entrando en una nueva etapa: no solo se trata de sumar autonomía, sino de mejorar el desempeño en condiciones reales —incluyendo climas extremos— y de hacerlo con tecnologías cada vez más avanzadas. En esa línea, Chery (a través de su marca Exeed) ha adelantado planes para introducir baterías de estado sólido en un modelo tipo shooting brake llamado Liefeng, con una meta ambiciosa de hasta 1.500 km de alcance incluso en un entorno de -30°C.
¿Qué se anunció sobre la batería?
Según lo reportado, el proyecto se apoyaría en la batería “Rhino S” de Chery, con un objetivo de densidad energética de 600 Wh/kg, y con una apuesta tecnológica enfocada en la ruta de electrolito tipo óxido.
En términos simples, cuando hablamos de “estado sólido” nos referimos a una generación de baterías que busca mejorar aspectos clave como la eficiencia y el desempeño frente a temperaturas exigentes. En este caso, Chery destaca como punto diferencial su rendimiento confiable en frío extremo, apuntando a operar sin compromisos a -30°C.
Rendimiento, plataforma y enfoque deportivo
Además del tema batería, el Liefeng también se asocia a una configuración de alto desempeño: se menciona una arquitectura de 800V, un motor eléctrico de 30.000 rpm, aceleración 0–100 km/h en menos de 3 segundos y una velocidad máxima de 260 km/h (como objetivos del proyecto).
Hoja de ruta: primero operación controlada, luego escalamiento
Chery también habría planteado un despliegue por fases:
- 2026: operación dirigida en flotas (como ride-hailing y alquiler) para recopilar datos de desempeño en el mundo real.
- 2027: paso hacia producción a gran escala.
Esto es importante porque las baterías de estado sólido siguen siendo una tecnología en evolución. De hecho, el mismo reporte menciona que especialistas del sector han advertido que la tecnología aún enfrenta retos para su comercialización masiva, por lo que 2026–2027 sería un periodo “clave” para validar su integración real en vehículos.
¿Qué significa esto para el futuro de Chery?
Si estos avances se confirman en etapas posteriores, hablaríamos de un salto significativo en tres frentes:
- Mayor autonomía objetivo
- Mejor desempeño en temperaturas extremas
- Plataformas eléctricas más rápidas y eficientes (800V)
Como siempre en innovación automotriz, conviene leer estas cifras como metas y proyecciones reportadas para un desarrollo en curso: la autonomía y el desempeño finales dependen de validaciones técnicas, homologaciones y versiones de producción.
En Chery Costa Rica seguiremos atentos a las novedades internacionales de la marca y a cualquier anuncio oficial que se traduzca en beneficios reales para nuestros clientes.
Lee más sobre esta noticia en el siguiente link https://carnewschina.com/2026/01/19/cherys-liefeng-shooting-brake-will-be-equipped-with-solid-state-battery-in-2026-1500-km-range-in-30%e2%84%83-environment/
