A medida que la tecnología de seguridad automotriz sigue avanzando, Chery ha sometido a su SUV bandera, el TIGGO 9 CSH, a las pruebas más rigurosas para validar su solidez.
En el primer semestre de 2025, el modelo superó con éxito una serie de evaluaciones extremas, incluyendo ensayos internos bajo estándares Euro NCAP, una colisión frontal al 100% entre dos vehículos y un desafío de vuelco en espiral a alta velocidad.
Al cumplir con estos exigentes parámetros, el TIGGO 9 CSH demostró sus capacidades de protección integral, reafirmando el liderazgo tecnológico de Chery en seguridad pasiva para híbridos a nivel global.
Pruebas de laboratorio bajo estándares internacionales
El proceso de validación del TIGGO 9 CSH comenzó con ensayos en laboratorio bajo los estándares más estrictos. En el centro de seguridad de Chery, el vehículo completó cuatro evaluaciones basadas en protocolos Euro NCAP:
- Impacto lateral a 60 km/h: El airbag de far-side evitó colisiones secundarias entre ocupantes, mientras que las bolsas laterales mantuvieron un 50% de su efectividad incluso seis segundos después del despliegue, protegiendo cabeza, tórax, abdomen y pelvis.
- Colisión frontal progresiva a 50 km/h: Reprodujo un choque real descentrado, con airbags frontales, laterales y de rodilla coordinándose para proteger pecho, pelvis y extremidades.
- Impacto frontal al 100% contra barrera rígida (50 km/h): El sistema de airbags preservó cabeza, cuello y tórax sin daños críticos.
- Impacto lateral contra poste a 32 km/h: La estructura no presentó deformaciones en pilares A o puertas, manteniendo el espacio de supervivencia intacto. Todos los airbags se desplegaron correctamente, el sistema de alta tensión se desconectó inmediatamente y la batería no sufrió fugas ni incendios.
TIGGO9 CSH supera las cuatro pruebas de laboratorio de Euro NCAP: demostrado en condiciones extremas.
Estas pruebas funcionaron como un «chequeo de seguridad» integral, validando el rendimiento del modelo en escenarios clave exigidos por los mercados europeos.
Retos extremos: colisión frontal dual y vuelco en espiral
Para probar su resistencia en situaciones límite, el TIGGO 9 CSH se sometió voluntariamente a dos pruebas inéditas:
- Colisión frontal al 100% entre dos unidades: Ambos vehículos chocaron a 56 km/h cada uno (112 km/h combinados), generando fuerzas muy superiores a las de un test convencional. A pesar del impacto, la cabina mantuvo su integridad estructural, con mínima deformación en pilares A y B, y los sistemas de emergencia (desbloqueo de puertas y luces de peligro) se activaron de inmediato.
- Vuelco en espiral a 68 km/h: El SUV fue lanzado sobre una rampa inclinada, girando 180° antes de caer desde 1.1 metro de altura. Tras el impacto, los pilares A/B/C permanecieron intactos, los 10 airbags se desplegaron en sincronía con los pretensores de cinturones, y el sistema de baterías cortó la alta tensión en milisegundos.
- Tecnología detrás de la seguridad: un «caparazón blindado»
- La robustez del TIGGO 9 CSH se basa en:
- Estructura con 85% de acero de alta resistencia, incluyendo un 21% en acero termoformado de 1,300 MPa en zonas críticas.
- Diseño tipo «cápsula espacial»: Con dos trayectorias horizontales y tres verticales para absorber impactos frontales, seis cajas de deformación estratégicas y un sistema dual de absorción lateral.
- Protección para ocupantes: Sistema de 10 airbags, incluyendo cortinas laterales de 2,060 mm (con cobertura A-pilar a C-pilar) y airbag de far-side para evitar golpes entre pasajeros.
- Batería ultraprotegida: Certificación IP68, escudo inferior de acero de 590 MPa, operación en temperaturas de -35°C a 60°C y monitoreo en tiempo real para prevenir fugas o incendios.
Un nuevo paradigma: seguridad más allá de lo estándar
Mientras muchos fabricantes se limitan a pruebas normativas, Chery ha integrado escenarios reales —como colisiones duales y vuelcos— en su filosofía de seguridad. El compromiso incluye pruebas globales en condiciones extremas (frío, calor, terrenos agrestes) y sistemas post-colisión como asistentes de emergencia y manijas automáticas en puertas no afectadas.
Con su llegada a Europa y América Latina, el TIGGO 9 CSH redefine el concepto de «seguridad como lujo», combinando una carrocería ultrarresistente, protección milimétrica para baterías y un escudo de airbags que democratiza la tranquilidad al volante.
Ver la nota original aquí: https://www.elpais.cr/2025/07/06/chery-demuestra-el-liderazgo-en-seguridad-del-tiggo-9-csh-con-pruebas-extremas-videos/
